电机车包胶滚轮需要达到什么苛刻的使用条件
胶滚轮是该型机车的关键部件，它是在钢轮上套装的专用特种耐磨包胶滚轮缘。这种包胶滚轮缘的摩擦系数较大（干净轨道不小于0 .4），使得包胶滚轮电机车的爬坡性能和制动性能得到提高，可在不大于1：10的起伏不平的
包胶滚轮电机车是一种新型铺助运输牵引设备。包坡道上运行，制动能力成倍提高。然而胶套的使用寿命远不如钢轮，费用高，胶套更换频繁（相对钢轮），劳动量大。为此，煤炭部把提高包胶滚轮电机车车轮胶套的材质和耐磨性的研究列为‘八五’课题，进行技术攻关。
l胶套的结构特点
原包胶滚轮的胶套直接粘接在钢轮上，用螺栓将钢轮与轮芯联接起来。为便于胶套磨损后更换时装卸方便，将包胶滚轮的结构进行了改造，胶套与钢轮采用锥面联接过盈套装，胶套的结构如图所示。
骨架不仅能将胶套箍住在钢轮上，而且还能消除胶套由于张紧产生的变形。同时，在车轮传递扭矩时防止胶套从钢轮上脱落。
2胶套的性能要求
包胶滚轮电机车能在坡度不大于1：1 0的轨道上运行，在运行过程中胶套受力情况复杂，工作环境恶劣。除了承受包胶滚轮电机车本身的重量和艳缘牵引力外，还要克服轨道接头、道岔以及轨面煤泥砂石等的冲击，啃掉和撕裂是胶套的主要失效形式。因此，胶套应具有下列性能：
(l)高的摩擦系数。“煤矿安全规程》规定：包胶滚轮与钢轨之间的摩擦系数应不小于0.4：
(2)高承载能力，邵氏硬度应不低于80；
(3)拉伸强度应不小于20MPa；
(4)胶套与金属骨架的扯离强度应不小于IOMPa（实践证明，聚氨酯胶套粘结时，扯离强度达到IOMPa，胶套不再发生脱落现象）；
(5)高的耐磨性，阿克隆磨耗应小于或等于0. 5crr13／1. 6lkm：
(6)耐热温度应达到1 00℃：
(7)阻燃、抗静电性能应满足MT113 - 85的规定。3胶套的选材、配方及工艺条件
(1)选材与配方
国外为了提高机车的牵引性能，改善机车的爬坡性能，其车轮胶套采用聚氨酯或橡胶等。带式输送机滚筒包胶、单轨吊驱动轮套，也采用了这类材料。
来自：本站 作者：admin 发布时间：2016-07-11 03:00:53 点击次数：465
聚氨酯材质的包胶轮包胶滚筒是如何生产的
骨架橡胶轮替代聚氨酯包胶轮
滁州市西王辊业有限责任公司（原滁州市胶辊厂），滁州是“长三角城市群”成员城市，“南京都市圈”核心层城市，。我厂是国内建厂较早的胶辊专业化生产厂家，，生产的“西王”牌系列胶辊为各行各业提供不同的用途。
