包胶滚筒包胶层修补方法
滚筒胶层在运转中出现局部破损,主要有如下原因:
(1)胶料过期或有杂质,造成胶层与滚筒粘着力不够或胶层强度低,受力后发生变形或损坏。
(2)泼胶或铸胶工艺差,如硫化温度控制不好,造成修补质量不高,出现局部胶层破损或脱胶现象。
(3)使用中因胶带跑偏使胶层局部受力不均或受外物刮划造成局部破损。滚筒运转时间长,疲劳破坏也是造成胶层开裂或破损的原因。
上述原因使滚筒胶层局部出现凹凸不平,减少了胶带在滚筒上的摩擦力,使胶带在运转中打滑;受力不均,使胶带在运转中出现不易调整的跑偏现象等。
胶层修补胶料主要有环氧树脂、聚氨酯阻
燃冷补胶、乙二胺和顺丁烯酰胺等。
将聚氮酯阻燃冷补胶双组份调合,与顺丁
二烯酰胺的配比为60:40。再将环氧树脂双
组份调合,和乙二胺的配比为96:4。以上两
种经调合好的胶料配比为85:1 5。
多次试验证明,所配制的胶糊不但对钢有
粘结力.而且,对橡胶同样具有较强粘结力。修
补工艺如下:
(l)清扫破损部位煤泥等杂质;
(2)用刀子割掉边角料,并成斜坡面;
(3)用手持式软轴钢丝砂轮机打磨破损部
位的原胶层及破损处外露滚筒表面,形成粗糙
面。除去表面锈污,并用毛刷将胶补面清理干
净:
(4)用汽油清洗打磨好的破损处,并去除
油污和杂质;
(5)将聚氨酯阻燃冷补胶乙组份倒人甲组
份内,搅拌均匀,然后与顺丁烯酰胺按照配比在
Imin内调合好。
(6)用手揉和环氧树脂大袋中复合物,抽
去夹具,混合两液体至均匀,然后与乙二胺按照
配比调合好;
(7)将上述调合好的两种胶料按照配比调
合均匀,然后将其涂于破损处,厚度约为
2mm。
(8)最后将搅拌均匀的甲乙双组份聚氨酯
阻燃冷补胶倒人破损处,使之与原胶层厚度一
致,并用模板抹平。
为加快凝固的速度,可用电热吹风器加热,
待修补处完全凝固后,方可投人运转。
采用本工艺要注意:一定要把胶层破损处
杂物和油污清除干净,边部都要打磨出坡口;调
合涂胶要遵守规定的时间和顺序。总之,要严
格工艺、精心操作。
以上修补技术简单方便,费用低。采用该
工艺,免去了滚筒拆装运输等体力劳动,且可缩
短工期,特别适合于现场使用。
1 996年6月和12月,按上述方洼先后对
我矿地面煤仓上仓带式输送机的cp800×950
主动滚筒和330强力带式输送机cpl000×950
主动滚筒的破损胶层进行了修补。修补后,经
外观检查和敲击证明,修补胶与原胶层粘接良
好,完全符合使用要求,运转使用至今无异常现
象。
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