聚氨酯包胶轮及聚氨酯轮胎

  由于聚氨酯弹性体承载能力大以及耐磨、耐割切等优点，所以聚氨酯卡车胎的尺寸可以比天然橡胶制的卡车轮胎小。如一只lOcm×3cm×6. 25cm的聚氨酯轮胎比22cm×Scm×6cm的天然橡胶轮胎有更高的承载能力和更长的使用寿命。
    由丁聚氨酯轮胎的摩擦系数人，其滚动阻力就小，这也是比其他橡胶轮胎优越的地方。但聚氨酯内生热人，车速不宜长期超过45krn/h，所以聚氨酯卡车轮胎（包胶轮）适用于起重机、农用卡车和矿用卡车，适用于问歇使用（短时问快速，长时问慢速）以及在承载负荷大、路面恶劣的条件下应用，这样更能发挥聚氨酯弹性体耐磨、耐撕裂、耐割切的优点。
    2．实心轮胎、马车胎、小平车胎和自行车胎的应用
    作电瓶车的实心轮胎（聚氨酯包胶轮），承受能力人，使用寿命长，耐油（浸入机油巾不溶胀）。为了降低成本，可在聚氨酯混炼胶中加入大量的填料，以降低成本。
    棉籽油经土漂碱漂，再进行醇解，然后加入适量的聚环氧丙烷多醇，加入一定量的填料，为A组分；MDI或PAPI为B组分。采用一步法浇注成型的实心轮胎，造价低廉，使用寿命长。为了提高弹性和降低造价，在制胶时应加入适量的水或一氟三氯甲烷，使橡胶中产生适量的微泡，以增加体积和降低成本。    大量应用的马车轮胎和小平车胎，可用聚氨酯混炼胶制造，也可用发泡的一步法浇注胶来制造，这种车胎允分利用了聚氨酯耐磨、强度高的特点，可延长使用寿命。
    自行车胎可用聚氨酯混炼胶做成充气轮胎，也可用浇注发泡法制成不用打气 的泡沫胎。美国佐尤斯制造公州制造的一种PuR自行车胎，花纹深，提高了自行车的机动性和控制性，适于越野使用，这种自行车胎是在轻而柔软的PUR模具中模制的。PUR注射前在小型混合机中迅速混合，然后通过一小孔注入模中，但要使用有机硅脱模剂以利脱模。由于足在低压模制，压力很小，又不需要后硫化，因此不需要夹紧冲压，就能显著降低成本。

来自：本站 作者：admin 发布时间：2012-12-17 01:24:37 点击次数：114

介绍聚醚聚氨酯
胶辊的使用环境分类及简单介绍