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带式输送机驱动滚筒的带有沉头螺钉孔的驱动包

带式输送机是粮食、煤炭、矿石、集装箱等物料输送的主要设备,其驱动滚筒的正
常运行保证了运输系统的畅通。驱动滚筒是带式输送机的关键部件,直接决定着设备的安
全运转和生产能力的发挥。带式输送机主要依靠输送带与驱动滚筒之间的摩擦力来传动力
矩。
现在的驱动滚筒的钢结构部分所占体积大,本身重量大,造成带式输送机在开机
时需要的启动能量大,从开机到正常工作状态、从停机到装置完全静止的时间长,正常运转
时耗费的功率大。驱动滚筒的包胶工艺分热硫化和冷硫化两种方式,两种包胶工艺均需大
量粘接剂,并伴随着大量有害的挥发性气体挥发,对操作人员和环境造成严重污染。修复磨
损的包胶时需拆卸滚筒、清除残胶、打磨筒体、清洗、涂刷粘结剂、贴合、静置等步骤,包胶工
艺非常复杂,工序多,工时长,工作环境恶劣。
发明内容
本发明提出了一种新型的带式输送机驱动滚筒,滚筒由带圆葫芦状结构的多槽式
滚筒筒体和与之相啮合的内表面带圆葫芦结构的包胶以及筒体两侧用来固定包胶的挡圈
组成,包胶的外表面按照需要刻制花纹结构。本发明通过更改滚筒筒体与包胶的体积比
例,增加包胶体积,减少滚筒筒体体积,使整个滚筒的重量下降,使带式传输机在开机时需
要的启动能量下降,降低正常工作时驱动滚筒运转的能量消耗,并能减少从开机到正常工
作状态、从停机到装置完全静止的时间,进而达到节约能源、提高效率的目的将滚筒
表面与橡胶之间的连接方式由化学连接变成机械连接,装配起来非常简单,所需的装配时
间大大减少,并减轻对滚筒铁质元件的损伤采用机械连接进行装配,完全去除粘接剂
的使用,没有任何化学反应,不产生任何有害的挥发性气体,对环境零污染,绿色环保
通过增加包胶弹性变形量,增加传送带与滚筒表面的接触面积,大大提高二者之间的摩擦
力与驱动扭矩,减少传输带在工作运转中打滑的几率,从而减少停机维修次数。
本发明提供以下技术方案
一种新型的带式输送机驱动滚筒,其特征在于,驱动滚筒筒体为下凹圆葫芦式结构,包
胶内层为凸起圆葫芦式结构,筒体与包胶采用啮合结构过盈配合装配在一起,挡圈固定在
滚筒筒体两端面上。驱动滚筒的筒体与包胶采用圆葫芦式啮合结构进行机械连接。这种连
接的优点是通过圆葫芦结构特殊的回转面形状,增大包胶与滚筒筒体的接触面积,从而增
大二者之间的摩擦力。包胶凸起部分与滚筒下凹部分采用过盈配合,有效的限制二者之间
的相对运动。此种配合无需钉子、螺丝或者粘合剂的使用。其次,筒体两侧加装了两个挡
圈,用于限制包胶在滚筒上的轴向移动,进而限制传送带在滚筒上的偏移,提高机组运转的
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稳定性。挡圈上开有沉头孔,同时在滚筒两端面的对应位置加工出相应的沉头螺钉孔,在将
包胶安插进滚筒筒体后,将两个挡圈用沉头螺钉分别固定在滚筒筒体的两个端面上。此连
接方式简单易行,成本低,限位效果显著。在维修包胶时,将磨损过度的包胶以条状的形式
坡口割除掉,再将对应大小的新的包胶条块用粘合剂与原来未磨损包胶部分进行粘合。这
种修复方式效率高、避免大量粘接剂的使用,仅使用少量橡胶与橡胶之间的粘合剂,大大降
低对操作人员和环境的危害。
附图说明
新型的带式输送机驱动滚筒的带有沉头螺钉孔的驱动滚筒筒体结构左视图
图是本发明的包胶结构左视图
图是本发明的驱动滚筒装配图的左视图
图是本发明的驱动滚筒装配图的剖视图
图中一包胶,一筒体,一沉头螺钉,一挡圈,一轴承,一滚筒轴。
具体实施方式
将加工好的包胶顺着筒体筒壁上的槽用力安插进滚筒中,保证包胶凸
起部分与筒体下凹部分之间实现过盈配合。然后将两个挡圈用沉头螺钉固定在筒
体的端面上。最后依次装配滚筒轴、轴承等其他组件。维修包胶时,无需拆下
滚筒,直接将包胶上磨损过度的部分坡口去除,然后采用冷粘包胶工艺进行修补。
新型带式输送机驱动滚筒的工作原理如下
依靠滚筒筒体和包胶之间圆葫芦结构特殊回转面的相互啮合,将包胶紧紧固定在滚筒
筒体上。此种啮合属于过盈配合,连接件之间的接触面积大,提供足够的摩擦力。通过此摩
擦力和包胶橡胶本身的强度,有效限制了滚筒筒体和包胶之间在圆周上的相对运动。依靠
固定在滚筒筒体两端面上的挡圈,有效限制了滚筒和包胶之间在轴向上的相对运动。通过
同时限制滚筒和包胶在圆周上和轴向上的相对运动,达到固定包胶的目的。

 

来自:本站 作者:admin 发布时间:2016-08-03 11:18:35 点击次数:134


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